Bienvenue sur le Club Amitié

Motos Ancêtres 
 
          Mise à jour : le 24 mai 2011
    
                      
                            Belgique, limitrophe et monde entier
 
                     ! Pour les infos habituelles, voyez plus bas !

               New Le FORUM du Clamotan New
                 (Plus facile pour vous y inscrire, pour consulter tous renseignements sur le monde des ancêtres et communiquer votre savoir, partager notre passion commune...)

    Petit rassemblement du Clamotan du 28 mai 2005: désormais il y aura une page photos spécifiquement liée au Clamotan (en chapitre 2-3).
                     

                         Voyez le chapitre évènement !!

                           Désormais sur ce lien et mis à jour

                    http://clamotan.forumactif.com/Evenements-f4.htm
 
                            . . . 
   
   Le Clamotan est ouvert à tout conducteur/propriétaire/passionné de motos ancêtres TOUTES MARQUES qui ont plus de vingt ans, il se veut ouvert à tous sans distinctions et de toutes obédiences.
Le site a pour but de vous rassembler tous ici et de montrer votre passion qu'elle qu'en soit votre appartenance à un club motard, d'organiser un rassemblement/balade le moment venu dans un endroit donné, et ce sans aucun engagement, ni obligation.
Outre la page d'accueil ci-présente, il y a en deuxième page la liste de tous ceux inscrit sous le Clamotan. Nous vous demandons d'envoyer une photo de votre machine(ayant au moins 20 ans cette année) avec vous ou sans, un bref commentaire sur la moto et du choix de celle-ci, ainsi que votre surnom ou prénom/nom.
  Le tout est à envoyer à : sanglier_noir@yahoo.fr Pour plus de facilités, on peut s'inscrire dans le forum

Le choix des pages sur ce site se fait sur la droite, pour l'instant en construction; le site n'aura de cesse d'évoluer.Il y a aussi une catégorie tout ancêtres, de celles que vous avez eue ou que vous avez encore, mais que vous ne roulez plus avec; je me ferai un plaisir de les afficher. Il y aura aussi des liens en rapport direct avec notre passion et celui du monde des motards.
     Nous vous attendons nombreux, montrons que la passion des ancêtres est bien vivante. Un renseignement ou simplement le fait de vouloir montrer que vous exister, ne vous coute et engage à rien.
Les évênements futurs (ballades, rassemblements...) vous seront signalés en accueil et dans une page adéquate avec plus de renseignements, ainsi que par E-mail.

      Toutes mes salutations, Sanglier Noir votre webmaster/fondateur  et Pierrot organisateur/co-fondateur. 
                                                             

LES MEMBRES:
  A ceux qui se présentent comme membre sur le forum se verront inscris ici...

14-Francis (avec sa cadette), 26/01/2006

je m'inscris et en plus avec plaisir car j'adoooooore votre style .
En fait, je suis pas grand chose à part que je suis le ouèbmastaire de Royal Enfield le Site :
http://perso.wanadoo.fr/royalenfieldlesite/
sur lequel, un jour, a débarqué sanglier noir. Puis, il m'a entraîné sur ses sites et j'ai été enchanté.
Pour me connaître un peu, je vous invite à cliquer la - dessus :
http://perso.wanadoo.fr/royalenfieldlesite/royalenfieldlesite_quisuis_je___.htm
ce que j'aime, ce sont ces pitains de motos anciennes que j'adooooore !!!
http://perso.wanadoo.fr/royalenfieldlesite/royalenfieldlesite_photosderoyalenfield.htm
bon et ben... je sais plus quoi dire... alors quand on sait plus quoi dire, on la ferme... allez, bises à

tous.

Francis.

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13-Jean-Paul, 2 janvier 2006.

voilà c'est moi jean-paul et ma compagne Dyna pour certain membre on c'est déjà recontré au barbec je suis arrivé le dernier .
je roule avec une Honda Schadow VT 1100 C2

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12-Caramella.27/12/2005

Avant plus de détails, Caramella est l'heureux possesseurs d'une FN XIII 450 SV de 1948 et un des organisateurs de La Herstalienne du 28 août 2006

 . . .

11-tekniman21 ou Marco.
Salut a tous je me présente ..tekniman21-jean-marc ou marco c'est mieux
je suis marié ...et j'ai, trois petits demons...de 14ans..13ans...11ans...et moi beh 36ans lol et mon epouse avec..je roule pour le moment avec une honda mb 50 cc de 1979...plus tard je passerais surement a la catégorie du dessus mais pour l'instant ,c'est que je me marrrrr très bien avec ma 50cc
...alors je fais partie du comité des oldpiston's et bien entendu je roule avec eux aussi...enfin voilà vous savez une minuscule partie de moi lol.......    
HONDA c'est DE LA BETE.... je sais boogy, c'est de la bête quand ça roule et que c'est pas en panne lol

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10-Boggy.26/04/2005
Voilà je suis le president d' un club ancètre et je possède un site Old's Pistons
j'aime toutes les moto sans distinctions mais un coup de coeur pour les italiens;
on organise une ballade le 18/09 pour toutes motos avec une seule obligation c'est de rouler lol.
J'ai plusieurs motos, 6 en tout je te joint une affiche aussi (un peu de pub voir évènement) mon speudo reste boogy après 20 ans sa marque.
   Boggy roule entre-autres avec une Ducati, une CZ et une Hercule.

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9-Jean-Marc. 25/04/2005
Jean-Marc nous vient de la région de Waremme.Vrai passionné d'ancêtres, il connait très bien son sujet. Il est l'heureux propriétaire, entre-autres, d'une Van Van (voir ci-dessus photo d'illustration, il en existe que 7 en Belgique!), Flandria Record S 65/70, Puch 175 SV 50/55, Honda Bials 125 de 78, et de bien d'autres encore...

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8-Fred. 28/02/2005
Fred nous vient de Bruay la Buissiere dans le pas de calais. Il est l'heureux propriétaire d'une Suzuki GS 1000 de 1980, 96 000km dont la distribution a été refaite à 80 000. Je sais qu'il est très soucieux du bon fonctionnement de sa machine, mais qui ne l'est pas? Un pot d'échappement personnalisé...

                      . . .

 
  7-Olivier dis Wilus. 25/02/2005
  Hello,je m'appelle Olivier(wilus c'est bon aussi) voilà  une photo ou deux
  de ma Bmw r60/6 de 1976, c'est mon deuxieme flat déjà, l'autre est dans
  mon garage où elle fera dons de ses organes apres une rencontre avec le
  coin d'un camion. Suis vraiment content de cette moto, elle est
  jolie('fin moi je trouve!), fiable, je roule toute l'année avec et elle
  ne rechigne jamais(vraiment une brave) et de temps en temps elle se
  fait plaisir aux feux ( je la suis volontiers...) en pourrissant une voiture
  un peu trop  "pressante".
  J'ai aussi une Cb 250 G mais il me manque  2 silencieux...
  Chouette idée ce site. Bonne route à tous.

 . . .

 
   
  6-Marc. 19/02/2005
  Bonjour à tous,
  frontalier (j'habite le nord de la France ) je posséde une Yamaha SR 500 2j4 de1978. Selle VD CLASSIC,  pot BMS,  moteur fiabilisé, ce gromono n'est que du bonheur. Longue vie au CLAMOTAN.
  Salutations Motocyclistes,      

Marc

. . .

 
  5-Pierrot co-fondateur et organisateur barbecue du Clamotan.
Aujourd'hui je roule en HD 1340 cm3 de 1982. Tout en gardant la possiblité de rouler en Suzuki 550 GT de 1977, en Honda CB 750 Four(transformée en chopper) de 1977 également, en Yamaha FJ 600 de 1985 (ces motos sont visibles dans le chapitre ancêtres).
  Je possède également une HD de 1992. J'ai possédé auparavant quelques BMW, une Morini, une Laverda,...
La chance d'avoir un très grand garage, m'a permis de travailler sur chacune de mes motos, une passion de toujours malgré un accident.

   . . .

 
 
  4-Lebestbmw.13/02/2005
  Voila les tofs de ma BMW r100s carénée rt de 1978 J'ai choisi cette   moto car à l'époque
  j'allais travailler tout les jours avec, été comme hiver.
  Maintenant que je suis à la pré-retraite je roule beaucoup moins et pour rien   au
  monde je ne me séparerais d'elle, j'ai aussi une Yamaha Virago535 de   1991.
  J'ai aussi eu comme machines:
  La Kawasaki une z1000j2 de 1981
  La Suzuki une gsx750e de 1980
  La Honda xl 500 de 1980/81
  La Suzuki gs 450 s de 1981
  La Kawazaki z 1000a2 de 1978
  La Husquvarna 390 2t
  La r100rt de 1981  
  Jean-Claude, alias lebestbmw
  Motard depuis 1966, pré-retraité dans le Brabant wallon.
  E-mail: lebestbmw@hotmail.com

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3-Dark.05/02/2005
Voila ma teuf et moi: elle de 84 moi de 52!!! On est ensemble depuis 4 ans sans querelle de   ménage ... Une CBX 750! 

Pourquoi elle ? Fiable, sans entretien, à part les vidanges, les filtres et les bougies tout les 12.000 bornes ,les pneus de temps en temps et c'est tout.......Et avant elle: sa soeur (mais 120.000 bornes sans emmerdes), trois cb 750 four, deux suzuk: 400ts et T 500, deux yam : xt500 et yz 500 (pur cross), deux triumph's: 500 daytona et bonneville 650, une puch 250 sgs, et ma toute première zundapp 175 norma l de 1954 .......... et pour le futur: voxan " black magic" ou guzzi 1100 le mans dans vingt ans peut-être !!

                      . . .
 

 
2-Dixie. 02/02/2005
50 ans passionné de motos depuis l'âge de 16 ans." Je suis l'heureux propriétaire de cette Honda CB1100F de 1983. L'avantage de cette moto "ancêtre", c'est que je puisse m'en occuper en cas de panne; ce qui n'est pas toujours possible avec les motos récentes au vu de leurs mécaniques poussées et circuits électroniques. De plus elle me donne des sensations que je garde des années 70. Bonne chance au site. Ce ne sera jamais de trop dans le monde des ancêtres"

 . . .

 
 
1-Sanglier Noir, votre webmaster et fondateur du Clamotan. 31/01/2005
Passionné de motos depuis un peu plus de seize années, je suis longtemps resté calé sur les Honda's. A tort, dans chaque marque, il y a de bons modèles. L'an passé, grâce à ma compagne, nous avons eu le coup de foudre pour cette Suzuki GS 1000G de 1981, superbement bien retapée. Et puis après la 650 cm3, la 750, la 900, la 1000 est comme un chiffre mythique enfin atteint. J'en ai créé un site, ici.

Espère reprendre une autre moto, intemporelle celle-là puisque restée la-même depuis plus de 50 ans; une Royale Enfield Bullet... Une autre philosophie et façon de rouler!
 

           Les sympathisants du Clamotan.

         Cette section se veut ouverte aux personnes (sans motos ancêtres) qui ont déjà participé au barbec, mais aussi à celles à venir (connues de l'un ou de l'autre), ou qu'elles soient liées à un MEMBRE, ou qu'elles aient posséder de par le passé un ancêtre. Tout ceci dans le respect des motos ancêtres quelles qu'elles soient! Et le respect bien-sur de chacun d'entre-nous, qu'importe son obédiance, son idéal, sa religion, son physique, son handicap... (Au vu de la taille de certaines images, elles ont été minimisées, cliquez dessus et vous les aurez en taille réelle).

1-Wild-Lynx
KIKOUUU
Me voilà membre avec... retard.... vu que je suis LA compagne du Sanglier-Noir... oups!!    Dsl, Dsl.... Mais mieux vaut tard que jamais... 

Je ne possède pas une moto ancêtre mais j'apprécie bcp cela ; ma machine, c'est tout comme ; Kawasaki Eliminator 125.
Longue vie au Clamotan...  

Wild-Lynx SMACK

 Petit rassemblement du Clamotan du 28 mai 2005

                                    Le Barbecue
                      (Voyez les PHOTOS ci plus bas)

                                      Edito:

    C'est avec l'angoisse au ventre due à une première fois que Pierrot a attendu quelques uns d'entre-nous au barbec du Clamotan, et les heures passant a vu enfin arriver Lebest, Boogy, Willy, Tournevis, Patrice, Bruno, Pyper, Beber, Steph, Gaetan,... sans oublier les femmes et enfants de certains d'entre-nous. On en oublie probablement, on s'en excuse, un petit signe et je les ajouterai.
Et pour ne rien gacher, la météo était avec nous!
Pierrot vous dit MERCI à vous tous qui avez prouvé que l'esprit Clamotan existe bel et bien; ouvert, familial, pour tous, avec une priorité pour les motos ancêtres. Pour les autres qui n'ont pas forcément une moto ancêtre, nous les appellerons dorénavant les sympathisants du Clamotan (une page à venir avec leurs noms ). La seule condition c'est qu'ils aient été liés de près au Clamotan, ou avec un membre, ou venu partager un moment avec l'un d'entre-nous, toujours dans l'esprit moto ancêtre et le respect vis à vis de ces machines.
Pierrot remercie Steph qui a joué de la guitare toute la soirée et ce bénévolement.
Et un autre MERCI particulier de sa part pour la préparation et l'aide apportée par Beber sans qui le barbec/soirée n'aurait pas eu lieu.
Certains d'entre-nous n'ont pu venir, non sans regrets, sachez que ce n'est que partie remise! Il y aura d'autres rassemblements, ou tout simplement une réunion où nous puissions tous nous voir.

        Au nom du Clamotan, je vous remercie tous également (Beber!), en espérant que vous ayez passé un bon moment.

                           Sincères salutations, Sanglier Noir. (Bientôt quelques photos sur cette page...)
                                           
               LES PHOTOS! (2séries)

Je remercie Lebest qui a eu la gentillesse de nous envoyer ses photos, où vous pourrez voir que l'ancêtre cotoie le moderne, les femmes, enfants et hommes, le beau temps, le barbec, un paysage champêtre, et un certain esprit que vous tous avez su créer; c'est avec le coeur serré que je vous dis merci. Et à sûrement une prochaine fois.

Pour des raisons de place, les photos sont en miniatures, il suffit de cliquer dessus pour les avoir au format original.

Voici la deuxième série de photos (avec celles de la soirée) qui nous a été fournie par Pyper et Pierrot, un grand merci également.

Evènements:

                . . .

             2006

         Liste non définitive:

-Du 14 au 16 janvier 2006
Concentration side-car à Oostende.
R-V au vélodrome, camping, concerts.
Entrée 13€. Tél.: 00 32 59 80 50 28
Internet: http://www.mtvo.be

-Dimanche 15 janvier 2006
Bourse d'échanges à Marche-en-Famenne.
RV à partir de 9h30 à l'institut St-Roch, motos anciennes.
ASBL Moto Rétro Famenne Ardenne
Tél/Fax 00 32 84 31 67 68 ou 00 32 84 32 22 84.
E-mail: claude.hanin@belgacom.net

-Le 11 et 12 février 2006
Moto Retro Wieze
200 exposants et plusieurs clubs à Moto Retro Wieze - une bourse de vente et d'échange d'anciennes motos et d'accessoires. Le plus important sont évidemment les 200 exposants nationaux et internationaux qui vendent des motos, des pièces, des produits d'entretien, des livres et des revues professionnelles, des vêtements et toutes sortes d'accessoires dans les deux halles complètement remplies. Cette anneé Moto Retro Wieze montre une grande rétrospective de la marque légendaire BSA.
Lieu: Oktoberhallen
Adresse: Aalstersestraat , 9280 Wieze
Tarif: 8€
Internet: http://www.motoretrowieze.be
Ouverture: De 10 à 18 hrs
Du 11/02/2006 au 12/02/2006
Imprimer l'image ci-dessous il vous vaudra une réduction sur le prix d'entrée!

-Le 18 février 2006
Bourse d'échanges à Herve.
RV de 9h30 à 17h30 salle du collège de la Providence, avenue Reine Astrid. Pièces et motos de collection.
Herve moto rétro club,
D. Buchet. Tél/Fax: 00 32 87 33 58 09
E-mail: roger.buchet@skynet.be

-Le 19 mars 2006
Promenade cyclo et scooter de Thulin.
RV à partir de 8h30 aux cyclos 50cm3, Solex, scooters avant 1970 maxi 125cm3, pour une balade d'environ 100 km, petit déjeuner, souvenir, 1 cyclo à gagner en loterie, participation 17,50€.
Tél.: 00 32 475 39 33 68
Fax: 00 32 65 79 17 54

-Le 26 mars 2006
Coup de kick du VAL DIEU (Aubel). Motos d'avant 1961.
Inscription obligatoire pour le repas de midi.
L'occasion de sortir les motos restaurées durant l'hiver. Promenade d'environ 120 km avec arrêt de midi à Val Dieu. Un itinéraire plus court et moins escarpé est prévu pour les très anciennes motos et celles à courroie ou sans boite de vitesse.
Bovy Michel, Avenue de la Résistance 438 4630 Sougmagne
Tel : 04/3772495
Fax : 04/3772495
E-Mail : michelbovy@yahoo.fr

-Le 15 avril 2006
Moto Retro Leuven, bourse internationale d'un jour !
Cette bourse d'anciennes motos et d'accessoires est axée sur la vente ou l'échange par des particuliers. Avez-vous encore un bloc de moteur unique ? Des vieux carburateurs ? Ou des culbuteurs qui pourissent dans votre grenier ? Vous voulez vous débarrasser de boîtes remplies de manuels et d'anciennes revues de motos ? Pas de problème.
Seulement 15€ pour un stand de particulier!
A Moto Retro Leuven vous pouvez louer un stand pour le prix démocratique de 15€, y compris une carte de parking et une carte d'exposant. Pour seulement 15€ vous obtenez un stand de 4 mètres de long sur 2,5m. Une surface qui vous permet déjà d'étaler un grand nombre d'objets !
Installer vos marchandises le matin, et le soir même vous rentrez chez vous. 
Une bourse professionnelle courte mais néanmoins forte en impact.
Pour particuliers aussi bien que pour les professionnels.
La bourse Moto Retro Leuven ouvre à 10h et ferme les portes du Brabanthal à 18 h.
Le Brabanthal est situé près de Louvain, à 1 km de l'autoroute E40, sortie n° 23 Haasrode-Heverlee.
Vous désirez vous inscrire? Ecrivez à: bema.bvba@pandora.be
Les enfants jusqu'à l'âge de 12 ans ne doivent pas payer. Et les adultes peuvent utiliser notre bon de réduction pour entrer à un tarif favorable.
Même principe qu'à Wieze, vous pouvez photocopié le bon ci-dessous et bénéficié d'une réduction d'entrée.

-Le 29 avril 2006
Balade moto autour de Lichtervelde.
Environ 80 km pour motos construites avant 1975, inscription sur place, café et sandwiches, trophées, etc...
Veteraanmotoren Houtland vzw, Belgique.
Tél/Fax: 00 32 51 72 31 13.
E-mail: info@veteraanmotorenhoutland.be

-Le 30 avril 2006
Promenade Gillet-Herstal à Dinant.
Réservé aux véhicules construits par les ateliers Gillet-Herstal et ceux propulsés par un moteur de la marque.
Accueil 7h30, départ 9h, parcours flèché ou road-book, participation 25€ par pilote, 20€ par accompagnateur.
Vincent Derdeyn, Tél.: 00 32 83 211 932.
E-mail: moto-gillet@swing.be

-Le 7 mai 2006
Bourse d'échanges moto rétro à Kuurne.
Nouvelle bourse près de Courtrai (près de la frontière française). Stands gratuits sur réservation, très bonne organisation par un collectionneur renommé de FN.
Tél.: 00 32 26 43 12

-Le 14 mai 2006
LA CONDRUZIENNE (balade en condroz!).
Motos avant 1961. Organisation du Vétéran Moto Club Belge. Spécialement réservée aux motos très anciennes.
de Harlez Bernard, rue Mathysart, 3. 4053 Embourg
GSM : 0476/948215

-Le 4 juin 2006
PROMENADE A MORESNET, motos d'avant 1961.
Organisation du Vétéran Moto Club Belge. Promenade dan la région Germanophone, au profit de l'enfance malade et défavorisée.
Raxhon Fernand, rue de Moresnet, 123. 4720 La Calamine
Tel : 087/653358

-Le 11 juin 2006
Balade de Court-Saint-Etienne.
RV dès 8h30 (pour le petit déj') au lieu dit Le Parc à Mitrailles (comme en 2005).
Motos rétros club stéphanois,
rue de beaurieux, 2b
1490   Court-Saint-Etienne
Belgique
Tél.: 00 32 10 61 19 71.
E-mail: motoretroclub1490@hotmail.com

-Le 17 juin 2006
Balade moto dans la région de Beernem.
Trajet fléché d'environ 90 km pour motos construites avant 1965, petit cadeau pour chaque participant à cette 10ème édition.
Philippe Vanneste,
Tél./Fax: 00 32 486 21 69 66.
E-mail: philipgino@telenet.be

-Le 27 août 2006

 Vétéran Moto Club Belge ASBL 

La Herstalienne

Rencontre pour les motos construites

au Pays de Liège

HERSTAL

 Dimanche

27–08-2006

Saroléa, FN, Gillet, Brondoit, Bovy,

Antoine,

EMVA,Adler (belgique),Dymax, Star,

Impéria, PA, Mineur, Piedboeuf, Cita,

Belgian side car,

Marck, Sphynx, Légia, Star,........

Matin Expo et bourse

Défilé devant les anciennes usines FN, Saroléa et Gillet

Repas de midi libre Lunch-garden, Quick, Pizza Hunt, Grill,…

Après midi Balade de +-40km ou +-70 km suivant la moto

<sup>Organisateur Contact et info:

 caramella@skynet.be</sup>

^ou www.fn.oldtimers.be.tf

Ancêtres, nos souvenirs...
 
  PE=Possède Encore.

Honda 900 Bol d'Or- Sanglier noir.
 
 
 
  Ma première moto, Honda 650 de 1979...- Sanglier noir
 
 
 
  CB 750 F Bol d'Or 1980. - Sanglier Noir.
 
 
 
  Honda CB 650 Four de 1979. Entièrement refaite par Pierrot.
 
 
 
  Suzuki GSX 750E de 1980. -Lebestbmw
 
 
 
  Kawazaki Z1000 de 1981. -Lebestbmw
 
 
 
  PE-Suzuki 550 GT de 1977. -Pierrot
 
 
 
  PE- Yamaha FJ 600 de 1985. -Pierrot.
 
 
 
  PE -Honda CB 750 Four de 1977 (customisé par Pierrot).



-Yamaha XJ 700 maximx de 1985. -Sylver.

-Des souvenirs qui nous sont ramenés de Huldenberg par Dark, de superbes motos!
Merci Dark.

Annonces diverses:
 
 
  Photo d'illustration.
 
  A vendre, Honda CB 750 Four KZ de 1979, bon moteur, papier en ordre, tout petit travail à faire. Prix demandé: 600€
  Pas sérieux s'abstenir. Pour contact, écrire au webmaster (cliquer dans la colonne de droite).

                                            . . .
 
 
 
  Yamaha RD 350, 31K (60 Cv); Année 1983; 49000km.
  Entièrement démontée et contrôlée. Nouveau pneu AR, plaquettes, batterie, recouvrement selle, jantes à bords polis. Avec amortisseur de direction. 
  Tel (après 17 heures): 071/43 90 19.

                                            . . .

~Un collectionneur sérieux recherche un verre (ou phare entier) du phare avant d'une Puch 175cc SV, de l'année 1950 à 1955.
Pour tout contact e-mail: sanglier_noir@yahoo.fr

                                            . . .
 

La gallerie des ancêtres:
  (les photos sont issus des sites suivant: de privés, 4pat musée virtuel de la moto, Classic Bikes, Motorcycles of the 20th Century,Moto collection,  )

1915

Royal Enfield

1923

Sunbeam Sprinter

1924

Saroléa 500 culbutée modèle 23G.

1930

FN 500 M90.

  1931

  Matchless Silver Hawk

  1936

  DKW-SB 250

1936

Ariel Red Hunter

  1941

  Zundapp ks 600

1944

BMW R75

1947


Gillet (photo Dubois)
 
 
 
  Harley Davidson Knuckelhead

1948

Matchless G80C

1950

Motobécane Z46C.

 1951
 
 
   Ariel Square MK1 (avec l'aimable autorisation de motos-anglaises.com)

  FN type 13m 450cc

  Monet-Goyon BWJ 200cc

Motoconfort Superculasse C46C

 
 
 
  Vincent Comet (avec l'aimable autorisation de motos-anglaises.com)

1952

KOELLER-ESCOFFIER 125cm3 KS6V

TERROT 350 HCTL

1954

Saroléa Atlantic Bicylindre 600 OHV.

1955

MAGNAT DEBON 125 M4TM

1956

  Ariel 650cc Huntmaster

  1957
 
 
  Harley Davidson Panhead

  Matchless G 80RR

  1958

  Matchless G3LS

 1961

Triumph 650 Bonneville

  1962

  Matchless G50

 1963
 
 
 
  BMW R69S
   
  1964

Husquvarna 250 cross.

    
 
  Triumph Bonneville 1964

 1965

  Ducati 250 mk3

  Royal Enfield Interceptor

   
  1966
 
 
 
  BSA A65 Lightnind Clubman
 
  1967
 
 
 
  BSA Lightning (avec l'aimable autorisation de motos-anglaises.com)
   
 
 
  Triumph Bonneville TT Spécial.
   
  1968

Bsa A65 Firebird

 
  Norton Atlas
 
  1969
 
 
  Royal Enfield Interceptor
    
  1970

Honda CB 750 Four K1

Motobécane 94TT

   
 
  Norton Commando 750 S

1971

Suzuki T 350

 
  1972
 
 
  BSA B50MX

Honda CB 125 Café Racer.

   
 
  Honda CB 500Four K2
   
 
 
  Honda CB 750 Four K2 (Machine de Nicolas Becquet).

   
Kawazaki 750 H2 Mach4

  Norton Dresda

Suzuki T350R.

1973

Honda CB 350 CL Scrambler

Honda CB 750 Racer, Daytona.

   
 
  Kawazaki Big Horn 350

Suzuki RV 125 Van Van

 
 
  Suzuki GT 550 (3cyl. 2T)
   
  1974
 
 
 
  BMW R90
 
 
 
  Honda CB 350 Four F1
 
 
 
 
  Laverda GTL 750
 
 
 
  Motobécane 125 LT2

Suzuki GT 250



Suzuki GT 750
 
  1975
 
 
 
  Honda CB 360



Honda GL 1000 GoldWing
 
 
 
  Suzuki GT250

1976

Honda CB 550 Four1

Honda TL 125 Bials



Suzuki Rotary Wankel
  


Yamaha XT 500

  1977
 
 
 
  BMW R100RS

Honda CB 750 A/EARA

Honda CB 750 Four K7

Moto Guzzi 1000 Convert (rare et automatique).

   
 
  Yamaha 400RD
     
  1978
 
 
 
  BMW R45
 
 
 
  Kreidler Florett RS



Yamaha SR 500
 
  1979
 
 
 
  Bultaco Sherpa 350 (dernier modèle de la marque).
 
 
 
  Harley Davidson FXE Shovelhead
   
 
 

Honda CBX 1000 six cylindres.
 
 
 
  Kawazaki Z 1000 k2
 
 
 
 
  Suzuki GS 1000E
 
 
 
  Triumph t140 (avec l'aimable autorisation de motos-anglaises.com)
     
  1980
 
 
 
  Kawazaki Z 1300 A2 (six cylindres)
 
 
 
  Suzuki GSX 750E



Suzuki GSX 1100 S Katana(prototype)
   
  1981
 
 
 
  Honda CX500
 
 
 
  Honda CB 750 KZ
 
 
 
  Moto Guzzi 850 Le Mans III
   
 
 
  Suzuki GS 450S
 
  1982



Suzuki GSX 750 Katana
 
 
  Yamaha XJ 700 SECA

 1984  

   
 
   Honda CX 650E (rare)
 

Un peu de tout pourrait se définir comme étant un chapitre à souvenirs, de nostalgie, mais aussi de photos sans légende (tout juste sait-on que ça appartient à une autre époque, ou tout simplement agréable à voir, suscitant chez certain(e)s une émotion)...
En cliquant sur certaines photos trop grandes, vous les aurez dans leurs tailles originales.


      Randy Mamola

















     Kenny Roberts












     Du coté de chez Bimota

     Des motos et des hommes

        Une section en constante évolution. Quand on sait comment était les pneux et machines à certaines époques, on ne peut que les admirer...

Barry Sheene

Greg Hansford

Graziano Rossi

Kork Ballington

Michel Rougerie

Eric Saul

Patrick Pons

- Quelques photos du Bikers classics à Spa:

Nous commencons ce nouveau chapitre avec Jean-Christophe, pour ne pas oublier combien nous sommes si vite partis; ne pas oublier que la route aujourd'hui c'est une jungle, que notre conduite est devenue de plus en plus défensive; car hélas dans la plupart des accidents mortels, l'automobiliste est en cause (ou l'état des routes!). C'est bien souvent criant d'injustice, dure à admettre, ces instants-là doivent nous permettre, de par ces êtres chers, de se rappeler d'eux, que nous fassions de chaque instant de conduite moto un bonheur... Souvenons-nous en.
Sanglier Noir

                      . . .

Partis à trente-neuf ans à Clavier, à cause de la bêtise humaine; Fonsy Lambrechts était un ami, un copain, un conseiller, un technicien hors-pair, celui sur qui beaucoup d'entre-nous ont pu compter.
Nous n'oublierons jamais sa joie de vivre et ce qui fait qu'il était une personnalité attachante et unique. Nos pensées vont aussi vers sa petite famille, en particulier sa fille...
A toi Fonsy!      
                           Sanglier Noir.

                      . . .

Nous n'oublierons jamais ta gentillesse et ta façon d'être, à toi Patrick Bellot qu'un imbécile de chauffard s'est permis de couper net ton existence à Crisnée près de la sortie de l'autoroute,  là même où cette croix nous le rappelle... Aujourd'hui nous pensons encore et toujours à toi.
Sanglier Noir.